Budapest - Bamako 2011

Mi is ez az egész pontosan?

A Budapest-Bamako egy közös jótékonysági túra és verseny Budapesttől Bamakoig. A Budapest-Bamako (B2) azoknak szól, akik már álmodtak a Dakarról, Afrikáról, közös kalandozásról extrém körülmények között. A korai Afrikai rallyk kalandját és hangulatát idézi a futam. A B2 egy minimál asszisztenciás esemény, ami azt jelenti, hogy baj esetén mindenki csak saját magára számíthat. Verseny és túra kategóriában lehet indulni. A B2 nem egy könnyed hétvégi autózás a Dunakanyarban.

Kemény, embert próbáló erőfeszítés, amely komoly veszélyekkel is jár!

START – BUDAPEST 2011. JANUÁR 15. REGGEL 9:00

Az útvonal teljes hossza: 8468 km

1. Etap: jan. 15. Budapest (HUN) - Genova (ITA) 1094 km

2. Etap: jan. 16-17-18. Genova(ITA) - Khenifra (MAR) 2324 km

3. Etap: jan. 19. Khenifra (MAR) - Tazzarine (MAR) 588 km

4. Etap: jan. 20. Tazzarine (MAR) - Ait Bheku (MAR) 588 km

5. Etap: jan. 21. Ait Bheku (MAR) - Bojdour (MAR) 635 km

6. Etap: jan. 22. Bojdour (MAR)  - Guerguarat (MTN) 610 km

7. Etap: jan. 23. Guerguarat (MTN) - Bou Lanoar (MTN) 70 km

8. Etap: jan. 24. Bou Lanoar (MTN) - B2 Beach (MTN) 280 km

9. Etap: jan. 25. B2 Beach (MTN) - Nouakchott (MTN) 150 km

10. Etap: jan. 26. Nouakchott (MTN) - Dakar (SEN) 565 km

11. Etap: jan. 27. Dakar (SEN) - Niokolo Koba (SEN) 592 km

12. Etap: jan. 28. Niokolo Koba (SEN) - Keneiba (MLI) 213 km

13. Etap: jan. 29. Keneiba (MLI) - Diema (MLI) 350 km

14. Etap: jan. 30. Diema(MLI) - Bamako (MLI) 342 km

Bár az útvonal már meg van tervezve, ennek ellenére változhat, akár verseny közben is!

Ha látni akarod az útvonalt:

http://www.youtube.com/watch?v=7oJz7Sy6ni4&feature=player_embedded

A 2011-es év versenyének hivatalós videója:

http://www.youtube.com/watch?v=x6R-08TJPQo

Mit lehet tudni a túra kategóriáról?

A túra kategóriában egyetlen kihívás van. Két hét alatt eljutni Bamakoig árkon-bokron át. A túra kategória is zord helyeken és úttalan utakon halad a célig. De ha akarod, akkor végig le is gurulhatsz aszfalton ma már Bamakoig. A két kerék meghajtású autók és a gyengélkedő csapatok, sokszor a betonon haladnak. A túrában is meg kell birkózni az idővel, korrupt karhatalmi szervekkel, politikai bizonytalansággal, homokviharokkal, hőséggel és még ki tudja mi minden mással.

Fontos tudnivalók az utakról

A Budapest-Bamako csak térképen jelölt közúton, de ez nem azt jelenti, hogy nem lesz pár rázós szakasz, illetve, hogy aszfalton nem lehet teljesíteni a futamot.

Mauritániában és Maliban elég vacak állapotban vannak a térképen kijelölt utak is. Nem titkoljuk, hogy ez nehézségeket okozhat a két kerék meghajtású járműveknek, de nem lehetetlen. A helyiek is Dacia és Lada színvonalú kocsikkal közlekednek.

A Verseny kategória az idén kemény lesz. Ha valaki minden etapot teljesíteni akar, akkor nem árt, ha terepjáróval jön. Két kerék meghajtású autóval sem lehetetlen, de nagyon nehéz és biztos, hogy rengeteg lapátolás, tolás és helyi segítség kell hozzá, ha minden pontot meg akarsz közelíteni. A versenyben végig lehet menni két kerét meghajtású autóval úgy, hogy bizonyos pontokat vagy etapokat kihagysz. A versenyből nem lehet kiesni. Tehát, ha egy etap kimarad, még akkor is benn vagy a versenyben.

A futam egy része egyre inkább homokdűnéken, kősivatagon és sziklás területen halad át. Mind az autónak, mind a csapatnak fel kell készülnie!

---

Oldal: Amit a versenyről tudni érdemes
Lali King TEAM - © 2008 - 2024 - lalikingteam.hupont.hu

Az ingyenes honlapkészítés azt jelenti, hogy Ön készíti el a honlapját! Ingyen adjunk: Ingyen Honlap!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat